C’est à l’automne 2018 que l’offre de reprise de Punch Powerglide a été refusée par Ford. Ford, qui a par ailleurs reçu 50 millions d’euros de subventions publiques officielles entre 2013 et 2017 (sans compter que le coût de la dépollution du site est évalué à 20 millions d’euros en cas de cessation totale d’activité), ne semble pas vouloir s’engager à commander à Punch des boîtes de vitesse pendant 2 ou 3 ans, cela ne fait pas partie de son plan de restructuration mondiale. Pourtant l’usine est la plus productive d’Europe ! Ce sont donc 872 emplois qui sont directement menacés. Chacun de ces emplois est un emploi perdu pour notre classe ouvrière toute entière. Même le plan de Punch, financé par l’État et les collectivités, c’est-à-dire avec les impôts sur tous les travailleurs, ne prévoit que la reprise au mieux de 350 emplois avec une perte de 13 jours RTT, le gel des salaires pendant plusieurs années, la diminution des primes d’équipe et de cantine. Environ 150 ouvriers seraient mutés sur l’usine Getrab de boites manuelles et les 372 restant iraient voir ailleurs avec le PSE (plan « sauvegarde » emploi). PSE qui a été repoussé le 28 janvier dernier par la Direccte… Le gouvernement Macron, avec son ministre M. Le Maire, tente de faire bonne figure, mais ne propose que du vent.

Nous voyons bien que pour sauver l’emploi en faisant payer les profiteurs, il faut s’attaquer aux deux questions que sont la propriété et l’État. Il n’est pas d’autres perspectives valables. Fin février 2007, avait commencé la lutte gagnante pour sauver le site. Mais ce ne fut que provisoire ! Notre Parti propose dans les luttes pour sauver les usines et l’emploi comme à Ford, de s’emparer du mot d’ordre de nationalisation sans indemnisation et avec contrôle ouvrier. La lutte pour sauver une usine doit prendre cette nouvelle dimension. Il est temps de se confronter aux propriétés des monopoles capitalistes et à la tâche de briser l’État bourgeois dans la révolution. Les travailleurs de Ford et les Gilets jaunes ont déjà fait la jonction, plusieurs initiatives communes ont eu lieu.

Solidarité de classe avec les Ford et tous les travailleurs dont les usines sont menacées de fermeture !